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懂车帝是字节跳动（今日头条母公司）推出的，集汽车资讯、车型消歇、小视频、用户问答、车主办事等多方位结果为一体的汽车类搬动行使。其产品理想为为高大用户提供看车、选车、买车的搬动消休供职。
随着汽车走入泛泛百姓家，每家每户几乎都有一辆车，很多家庭有两辆以致更多，消耗者听从本人的买车经验也慢慢地在各个网站，各地论坛发布了自身买车资历，以及怎么砍价的设施，但是，即使用尽理会数，还是感想买亏了，还可能再利益点。 下面大家来叙叙懂车帝，据了解，首先有没有交易牌照，经营鸿沟是否搜罗新车发卖，平台不销售汽车，是联系到用户地方地的4s店的。在4s店买车的线万…
这个没什么可争辩的，汽车之家十几年的资历摆在何处已经证实全面了。 叙来也巧，汽车之家和懂车帝实在有许多园地是形似的，比如二者都因此内容为根基进而吸引用户尔后再拓展其全部人的生意。 成立于2017年的懂车帝，前身是今日头条App内的汽车板块，诞生起就自带内容属性，汽车之家则是从向日的汽车论坛一步一步兴隆而来的，也有内容属性。虽然云云，汽车之家和懂车帝在内容上也不是统统相像的，最隆起的表现便是二者的运营逻辑。 [图片] [图片] 众…
最早看之家，其后恶心的不行转去爱卡，看了几年看够了，被爱卡的界面劝退，再自后看了两年懂车帝，部门老员工延续脱离后出现也没法看了，至于此刻之家怎样样不是很大白，估量狗改不了吃屎，这两家也许工力悉敌吧，都不太靠谱
网传懂车帝等任职平台涨价，多地一线发卖门店整体，懂车帝涨价给汽车行业都变成哪些劝化？
2022年汽车行业亏成狗 2023年这些网站要屠狗 汽车行业火的时辰把这些网站养起来了 汽车行业低谷的工夫这些网站在想何如薅羊毛 巴望这些网站做好任事和内容，以最确凿的用车场景帮用户选车；而不是搞少少理伙不清的算法，忽悠主机厂和经销商去买线索，羊毛薅得差不多了，再薅就没有羊了！！！
懂车帝的攻势懂车帝的红利模式懂车帝的来日果敢猜念一面评议 1.懂车帝有哪些攻势 把许多汽车驰名自媒体拉了过来（比如我最嗜好的38） 己方出钱弄赛道，所有人方出钱各种评试，各种演习和碰撞（斗劲专业况且从所有人评测的群情激进看出理当并非充值） 由于背靠字节所以抖音分流也多（流量为王） 以上均为个别胡乱臆想 2. 懂车帝的节余模式广告各类封面漫溢的 视频之类的试车节目 （收点厂家的） 直播板块很多4S店入驻或许提供给钱 直播…
为什么比亚迪销量第一，但在汽车之家，易车，懂车帝上的线索量却不达本田奥迪等品牌，是否是客户关注度不敷？
谁能证明下这些app线索量和客户眷注度之间的联系吗？搞得雷同这几个app很火广泛。。。我们哪怕不看进店量，好歹要看物色引擎的摸索量吧。
垂直三巨子呆过两家，倘使我真要买车，只能谈“难有参考价钱”。根蒂情由是车友无法别离内容是否充值。 内容的底层逻辑众所周知，汽车垂直媒体红利手段是车企充值，是以汽车内容分为OGC PGC UGC，从着几个角度来谈。 OGC：官方编辑内容。这块分为商务内容与原创内容。商务内容服从品牌需求定制，原创内容虽不受品牌调和，然则会被汽车品牌投诉到广告出售那边，举办优化执掌。 PGC：KOL内容。自媒体发的内容，而今自媒体内卷到这…
